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      氣動離合器廠家氣動離合器的常用型號和功能介紹
      來源:www.cqwtfz.cn 發表時間:2020-03-10

        空壓離合制動器與一般的電磁式相比,不會發生因放熱效果過高而減弱轉矩及產生電氣火花。能確保大工作量的完成。
        并且,轉矩控制的范圍廣,適合于張力控制器。由空壓壓力作動使得起動柔和,停止動作平穩,熱能回收簡單。通過控制器的操作,調整,平穩進行連接,充分發揮制動性能。由于構造簡單,實現長期使用化,容易維修。
      CSMP
      <微型〉
        把CSCP(標準型)小型化,省資源,省空間微型產品。
        微型空壓離合器把標準型空壓離合器(CSCP)所有特長吸取進來,再進一步輕量化,小型化。是所有機械小型化設計之必需制品。
      CSCP
      <標準型〉
       適合過酷使用的耐久性和不產生電氣火花的信賴設計。
        標準型空壓離合器是空壓離合器的代表。由空氣壓在廣范圍內調整轉矩。散熱效果好,摩擦板厚,適用于高頻度,高負荷,連續滑動等過酷的使用條件。調整空氣壓使起動柔和。也可以作為扭力限制器來使用CDP
      <雙面型〉
        高效,節能
        安裝簡單的雙面型。
        因內徑和芯槽的尺寸照準馬達的軸承,安裝簡單。用CDP型空壓離合器使起動柔和,節減起動電力,降低發動機容量。也適用于高速旋轉。
      轉矩范圍(N. m、空氣壓0.6MPa時)
      DFE . QFE
      <HC系列〉
        安定供給轉矩的更大型空壓離合器。
        HC系列大型空壓離合器分為DFE型(單列圓盤)和QFE型(雙列圓盤)兩個種類。不只是能產生更大的轉矩,因有低慣性的設計,更適合于高速起動和停止的場合。實現圓滑運動。連結,斷開時的反應性頗優。
        離合器的場合,需必要的附屬部品。
      CMA.CMNF
      <模板型〉
        節約安裝時的部品和組立工時。
        模板型設計使得低成本化。
        CMA型只要和帶凸緣馬達直接連結上,就簡單變為帶離合器的馬達。
        CMNF型是用輸出,入動力連座軸承把安裝臺用螺栓固定在機臺上。因使用臺式額定圓盤,散熱性高,壽命長。反應速度快,更適合高頻度使用。
      CTHP
      <齒輪型〉
        安裝時不用調合齒芯的一體構造,小型化設計。
        齒型空壓離合器是由2枚全周帶齒輪的圓盤在空壓作用下咬合,不滑脫,確切傳達動力。小型化,高轉矩,傳達和旋轉數無關聯的恒定扭力。和電磁式相比,能在高速旋轉中連結,連結和放開可在瞬間完成。
      CSPP
      <單一位置型〉
        由球形止動裝置進行確實的固定位置連結。
        單一位置型空壓離合器是由齒輪和球形止動裝置組合形成。旋轉一回后只在一個固定位置停止。不滑脫,連結確實。更適合于輸出,入動力軸承和兩個齒輪需準時,準確的在固定位置連結的場合。
        也有密封型5HPSP-E型。
        轉矩范圍(N. m、空氣壓0.6MPa時)
        空壓制動器
      BSM
      <微型〉
        凝縮了空壓制動器的機能,更適合機械的輕量小型化,自動化。
        微型空壓制動器是把CSMP(微型)空壓離合器裝上制動器的適配器組合成的。謀求制動器的輕量化,小型化,是所有機械的小型化設計之不可缺少制品。
      BSB
      <標準型〉
        優越的放熱效果和大熱容量,在過酷使用條件下也能發揮威力。
        放熱效果非常好,更適合于連續滑動中的拉力控制及高頻度,高負荷等過酷條件下高轉矩,平穩停止等的制動。摩擦板不但厚,壽命長,且兩枚板可簡單交替更換。
      BDP
      <雙面型〉
        兩面裝備摩擦板。
        如果同徑,可獲得2倍的轉矩。
        大型雙面型制動器BDP和CDP的內部構造一樣,輕量,動的勻稱精度良好,更適合于高速旋轉中的轉矩使用。優越的放熱效果和大熱容量,使得耐久性超群。用轉矩調整,變更停止時間操作簡單。
      DFE, QFE
      <HC系列〉
        實現了圓滑運動和低慣性的大型空壓制動器。
        大型空壓離合制動器「HC系列」分為DFE型(單圓盤)和QFE型(雙圓盤)兩個種類。因低慣性,更適合在高速起動,停止場合,實現圓滑的滑動。摩擦板是非石棉制,附帶散熱片的加壓板采用突口,使得冷卻效果加大,供給安定的轉矩。
        轉矩范圍(N. m、空氣壓0.6MPa時)
      BMA, BMN
      <模板型〉
        只需和帶凸緣的馬達直接連結即可。節約安裝時的部品和組裝工時。
        BMA的輸入動力一側可直接安裝標準帶凸緣馬達,輸出動力一側如安裝上減速機等機械,很容易就組裝成了空壓制動馬達。附帶有輸入動力軸承的在凸緣面可容易的安裝減速機等機械。反映性能良好,因使用臺式額定圓盤而有優越的放熱效果,適合于高頻度的制動。
      BSE
      <彈簧制動型〉
        由彈簧引導簡單的動作,提高緊急時的信賴性。
        BSE型制動器是由復數個彈簧來制動,用空氣壓來放開。
        如空氣壓減壓的場合及停電時電源被切斷等事故發生時,能自動制動,防止危險發生。構造簡單,維修容易。
      DFB, QFB
      <HC系列,彈簧制動型〉
        大轉矩和優越的冷卻效率,高信賴性的大轉矩型空壓制動器。
        彈簧制動式的大型空壓制動器分為單圓盤形的DFB型和雙圓盤形的QFB型。如空氣壓減少,就由彈簧來進行制動,由空氣壓放開。作為逆作動制動器,更適合必需要大轉矩的場合。
      BCF
      <圓盤,卡鉗型〉
        空氣壓,圓盤徑,復數個安裝,使得在廣范圍內調整轉矩成為可能。
        圓盤表面直接和大氣接觸,放,散熱性能好,更適合緊急制動,高頻度使用。T形支撐可自由變換角度,安裝簡單。如復數個安裝,可獲得復數倍的轉矩。
        轉矩范圍(N. m、空氣壓0.6MPa時) 。

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